جزازة المحرك في

جزازة المحرك في

 

 

 

توفر لك وحدات الجزازة AT120 مرونة كبيرة. بفضل محرك البنزين المثبت، مع أداء مذهل بقوة 15 حصان، يمكنك البقاء مستقلاً مع وحدة القص هذه، بغض النظر عما إذا كنت تستخدم جزازة العشب مع رباعية /AT، أو جرار جز، أو جرار ضيق النطاق أو حتى القطر باستخدام مركبة شخصية.

وحدة القص متصلة بمركبة القطر باستخدام وصلة رأس كروية بسيطة.

يمكن تعديل ارتفاع القطع ببساطة باستخدام المغزل الملولب الموجود أسفل شريط الجر. بالنسبة لموضع النقل، يمكن استخدام الرافعة اللولبية. يقوم محرك البنزين رباعي الأشواط بتشغيل وحدة القص عبر حزامين على شكل V.

تم تركيب أسطوانة زائدة ثقيلة باتجاه الجزء الخلفي من المهاد. يمكن تشغيل المحرك ببساطة باستخدام مشغل كهربائي؛ تأتي بطارية 12 فولت كجزء من التسليم. وبدلاً من ذلك، يمكن بدء تشغيل المحرك باستخدام سلك الارتداد.

تقوم مضارب المجداف الـ 28 المثبتة بتقطيع القصاصات إلى الحد الأدنى للحجم. حتى العشب المرتفع جدًا أو القصاصات الكثيفة أو الشبيهة بالقش لا تمثل مشكلة بالنسبة لهذه الجزازة! بفضل الإطارات الهوائية الكبيرة والثابتة، يمكن أيضًا تحريك الجزازة على الأسطح غير المستوية للغاية دون صعوبة.

 

الموديل	AT120	AT120	AT120	AT120	AT120	AT120	AT120	AT120
الأبعاد (مم)	176*172*90	176*172*90	176*172*90	176*172*90	176*172*90	176*172*90	176*172*90	176*172*90
الوزن (كجم)	230 كجم	230 كجم	230 كجم	230 كجم	230 كجم	230 كجم	230 كجم	230 كجم
عرض القطع (سم)	115	115	115	115	115	115	115	115
ارتفاع القطع (مم)	10-60	10-60	10-60	10-60	10-60	10-60	10-60	10-60
قطر الدوار (مم)	108*8	108*8	108*8	108*8	108*8	108*8	108*8	108*8
رقم المطرقة	28	28	28	28	28	28	28	28
قوة المحرك	13	13	15	15	13	13	13.5	13.5
ماركة المحرك	تسجيل الدخول	تسجيل الدخول	لونسين	لونسين	هوندا	هوندا	ب&س	ب&س
بداية الكهرباء	لا	نعم	لا	نعم	لا	نعم	لا	نعم

 

بيلز جزازة المدراس

جرار جزازة الكرم

جزازة جرار توبر TM

جزازة المفلطح MKD

جزازة المضرب KDK

جزازة المضرب KDH